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插电混动居多 上海车展重点混动车点评

第 2/6 页:沃尔沃S60L混动/艾瑞泽7混动
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    ● 沃尔沃S60(参数|询价)L混动版

    新车点评:目前国内纯电动车基础设施薄弱,充电桩网络的建设不足,接口制式也不统一,而插电式混合动力车却能弥补这一短板,可以说是中短期内最可靠、最切实可行的绿色解决方案,符合包括中国在内的许多国家所支持发展的新能源技术趋势。沃尔沃S60L插电式混合动力车兼顾了传统动力和电动车的优势,市场推广的难度更小。

    上海车展上,沃尔沃S60L插电式混合动力版车型正式上市,售价为50.59-55.99万元。新车采用Twin Engine混合动力系统,搭载最大功率180kW的Drive-E 2.0T发动机,同时由一台最大功率50kW的电机驱动后轴,实现四轮驱动。

 

沃尔沃S60L插电式混合动力版 售价
车型 售价(万元)
T6 智驭(E驱混动)版 50.59
T6 智越(E驱混动)版 55.99
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

沃尔沃S60L插电混动版上市

沃尔沃S60L插电混动版上市

    沃尔沃S60L插电混合动力车型的外观与普通版S60L没有太大区别,新车前进气格栅增加了金属镀铬装饰,前大灯延续了常规版本的造型。另外,车身多处加入镀铬装饰条,以博得中国消费者好感,同时尾灯也与普通版区别不大,新车只是在尾部加入了I字样以示区别。新车采用了18寸轮圈,轮胎尺寸为235/45 R18,全新的轮圈设计更显运动,与整车造型相呼应。

沃尔沃S60L插电混动版上市

沃尔沃S60L插电混动版上市

沃尔沃亚太2014款沃尔沃S60L混合动力

沃尔沃亚太2014款沃尔沃XC Classic

    内饰方面,沃尔沃S60L插电混合动力车型内饰风格依旧主打简约风格,新车采用三幅式多功能方向盘,与普通版S60L无区别,仪表盘采用最新设计,与进口S60保持一致,显示时速、转速、燃油消耗等数据。

沃尔沃亚太2014款沃尔沃S60L混合动力

沃尔沃亚太2014款沃尔沃S60L混合动力

    沃尔沃S60L插电混动版搭载最大功率180kW的Drive-E 2.0T发动机,同时由一台最大功率50kW的电机驱动后轴,二者同时工作时便可实现四轮驱动。传动部分为一台8速手自一体变速器。发动机和电机的最大扭矩分别为350Nm和200Nm,该车的0-100km/h加速时间仅为5.5秒。

沃尔沃亚太2014款沃尔沃XC Classic

    S60L插电混动版配备11.2kWh的锂电池组,纯电动模式下续航里程为50km,短途出行无需启动发动机。新车支持220V/6A-16A插座充电,充电时间为4小时-4.5小时。通过采用混动技术,S60L插电混动车型的综合油耗仅为2L/100km。

 

    ● 艾瑞泽7混动版

    新车点评:作为一款对于奇瑞有着转型意义的车型,艾瑞泽7的外观设计非常受业界欢迎,自上市至今其销量一直很客观。借势汽油版车型的热销,艾瑞泽7混动版车型的推出,也有望在竞争激烈的新能源车市分得一杯羹。

    4月20日,为期10天的第16届2015上海车展于国家会展中心(上海)正式开幕。车展现场,奇瑞汽车正式发布了旗下艾瑞泽7混合动力版车型,新车搭载一套插电式混动系统,百公里油耗为2.2L,纯电动续航里程超50km。

奇瑞汽车

奇瑞汽车 奇瑞汽车

    外观方面,奇瑞艾瑞泽7 PHEV混动版车型的造型设计与汽油版车型基本一致, 新车只是在后翼子板处多了一个插电口。该车定位为紧凑级车型。

2015上海车展探馆 艾瑞泽7混动车型现身

2015上海车展探馆 艾瑞泽7混动车型现身

    从车身侧面所标记的数据可以看出,艾瑞泽7混动版车型的百公里油耗为2.2L,纯电动状况下续航里程可超过50km。

2015上海车展探馆 艾瑞泽7混动车型现身

    内饰整体设计也与汽油版艾瑞泽7没什么区别。新车黑米色相配的内饰氛围看起来很温馨,也很舒适。

奇瑞汽车

奇瑞汽车 奇瑞汽车

奇瑞汽车

2015上海车展探馆 艾瑞泽7混动车型现身

    关于该车的具体动力参数目前还不得而知。另从艾瑞泽7紧凑级别的定位来分析,该混动新车上市后,应该将与荣威550混动、长安逸动EV(参数|询价)等这一级别的新能源汽车争夺市场。

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